不锈钢螺杆泵-螺耐斯(在线咨询)

地面驱动系统包括传动系统、传动头和联轴节总成三大部分。

Ａ、传动系统

Ｂ、传动头

   传动头实际上就是一个止推轴承箱，它直接安装在井口上方，其作用有三个，一是承受抽油杆的轴向载荷，二是将传动系统的旋转运动传递给抽油杆系统，三是密封井口以防止井流物泄漏。

Ｃ、联轴节

联轴节是地面传动系统与传动头的联接机构，起联接作用。

Ｄ、机械无级调速装置

Ｅ、反转制动器

   当螺杆泵抽油时，抽油杆由于承受扭矩而处于扭矩变形状态。当停机时，驱动头施加给抽油杆上端的扭矩消失，同时井下转子也在定子中静止不动，因此导致驱动头处抽油杆倒转，抽油杆有脱扣危险。反转制动器就是用于停机时防止抽油杆倒转的机构。

   问题一：单螺杆泵或浓浆泵启动困难。

出现这个问题可能的原因有两种，种情况是填料未充满泵腔，摩擦阻力较大。第二种情况是填料压盖压得过紧，轴和填料之间摩擦力矩过大。出现这些问题排除的方法是用管子钳搬动联轴器主轴3~6转，调整填料压盖。

问题二：单螺杆泵或浓浆泵启动后不出液料。

这个问题可能原因有啥方面，包括1、有大量空气吸入，2、电动机转向不对。3、料液粘度过大。排除方法对应是：1检查吸入口液位是否太低，吸入管是否漏气，如有应做相应调整，2 电机转向不对应调接电机的任意两相进线。3 若料液粘度大应稀释料液。

滑动轴承径向间隙对轴承过热和寿命影响很大，因此对于径向间隙，不锈钢螺杆泵，一定要严格控制在合理的范围内。在确定轴承径向间隙时，要考虑影响径向间隙的因素，除了考虑轴的直径、转速、载荷及机器的精度外，还应考虑以下几点：

ａ>、轴承材料。轴承材料不同，膨胀系数不同，间隙也就不同。

ｂ>、轴和轴承表面的粗糙度。

ｃ>、轴颈和轴承的几何形状和相互位置误差(即圆度、圆柱度、同轴度等)。

ｄ>、轴承的工作温度。

ｅ>、起动工况的突然变化。